حمل و جابه جایی مواد غذایی با کانتینر‌ها‌ی یخچالی اهمیت بسیار زیادی پیدا کرده و استفاده ازاین شیوه و روش روز افزون است. کشتی‌های مخصوص حمل کانتینر قادرند هر بار بین 2000 تا 3000 هزار واحد کانتینر یخچال دار را حمل نمایند. این کانتینر در ابتدای پیدایش خود از دستگاه‌های برقی و یا دیزلی مستقل تغذیه می شدند، در حالی که پیدایش کشتی‌های نسل سوم این امکان را فراهم آورده که واحد تغذیه به صورت مشترک برای کلیه کانتینر‌های بارگیری شده عمل نماید و این سیستم باعث صرفه جویی در استفاده از فضای کشتی شده است.

در سیستم حمل و نقل دریایی این روش بنام "Port Hole" نامیده می شود. در این شیوه هوای خنک و سرد به داخل هر کانتینر رانده شده و پس‌ از اتصال به سیستم (Pneumo-Mechanical) خنک می شود.

اگر بخواهیم کالاهایی که با استفاده از کانتینر حمل می شوند را طبقه بندی نماییم، طبقه بندی کالا باید تحت شرایط خاص بیمه ای ازقبیل«شرایط حمل گوشت منجمد» و «یا غذاهای منجمد» حمل شود به شرح زیر است:

• کالاهایی که باید در حالت یخ زده، یعنی در دمای کمتر از 10 درجه فارنهایت حمل شوند مانند انواع گوشت، ماهی، کره.
• کالاهایی که باید در حالت خنک، یعنی درجه حرارت بین 22 تا 32درجه فارنهایت حمل شوند مانند انواع گوشت تازه، پنیر، تخم مرغ و انواع سبزیجات.
• میوه جات که در زمان حمل احتیاج به درجه حرارت بین 28 تا 32 درجه فارنهایت دارند.