ساختار:

• شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولادهای با استحکام بالا (st52+3/Qst 380tm).

شاسی:

• تیرهای اصلی شاسی از فولادهای تمام جوشی مخصوص و فابریک آلمانی بوده و تمام قطعات از مقاطع پرسی از فولادهای مخصوص می‌باشد.

زیربندی و محورها:

• سه عدد محور 9 تن دیسکی و کاسه‌ایBenz-AYDIN -PBW- SAF با زیربندی بالنی آلمانی.

سیستم ترمز:

• WABCO آلمانی با شیر سبک و سنگین اتوماتیک، 2 عدد بوستر جفت بر روی هر محور.

سیستم برق:

• کلید هفت پل با خط برق 12 ولت و 24 ولت با چراغ‌های عقب و بغل مجهز به سیستم هشدار دهنده دنده عقب با مارک Aspock اتریشی. تمام چراغ‌ها مجهز به لامپ LED می‌باشند.

جک:

• دوسرعته آلمانی با ظرفیت دینامیکی 24 تن و استاتیکی 50 تن (Haccon-jost) - دوسرعته ایتالیایی با ظرفیت دینامیکی 28 تن و استاتیکی 80 تن (Orlandi).

رنگ آمیزی:

• شات شده با سایز 2/5 یک لایه ضد زنگ اپوکسی و رنگ نهایی از نوع پلی اورتان طبق نظر مشتری.

میل ریش:

• یک عدد میل ریش 2 اینچ + GF+ آلمانی.

رینگ و لاستیک:

• 6 عدد رینگ یک تکه خارجی و لاستیک بارز 385/65R 22/5.

متعلقات:
سیستم EBS ( سیستم الکترونیکی ضدبلوکه و ضدواژگون شدن تریلر)، بالابر محور جلو به صورت دستی و اتوماتیک، یک عدد دنده 5، دارای زاپاس بند دوبل، دو عدد جعبه ابزار به طرح L بطول 2/5 متر، دارای قفل پارک، چهار عدد کشتی بند، یک عدد جای کپسول آتش خاموش کن، تانکر آب 200 لیتری، بکسل بند عقب، شش عدد گلگیر نیم دایره LAGO.